自浮式防船撞护舷
自浮式防船撞护舷可以采用卯榫结构连接，或采用承插螺栓连接，增强连接结构强度，并保障连接尺寸精度，又便于安装、更换。内侧阻尼元件在使用过程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式复合材料桥梁防撞设施直接与桥墩或承台磕碰的作用，防止长期磕碰对复合材料壳体或桥墩造成的疲劳；阻尼元件贴面板为PE耐磨板，能够缓解长期疲劳，并在撞击第一时间降低磕碰损伤并将力量传递至橡胶制阻尼元件进行一级吸能，对于小撞仅靠阻尼元件即可化解。
复合材料格构腹板及耗能钢板，增强了防撞设施的防撞能力，复合材料又具有各向异性的特点，能够最大效能发挥变形吸能的作用，具有更强的缓冲吸能的能力，撞击变形时，将撞击动能转化为弹性势能，最终减少撞击力。
高分子闭孔吸能材料，其主要结构为闭孔发泡结构，在撞击时通过挤压、压馈延长撞击时间吸收撞击动能，起到耗能作用；同时在钢覆外壳发生破损或锈蚀状态下，保持防撞结构的浮力，不会因为漏水而导致自浮性能受影响。
